Копирование и Использование материалов сайта без прямой ссылки - запрещено.
Сборка осуществляется в обратной последовательности. Форсунки заворачивать моментом 70 90 Нgм, гайки крепления топливопроводов 10 20 Нgм. При затягивании гаек не допускать их повреждения.
- торцовым ключом «на 27 мм» вывернуть корпус форсунки, вынуть прокладку и пластину форсунки. Заменить эти детали при последующей сборке;
- накидным ключом отвернуть гайку крепления топливопровода к форсунке и аккуратно отвести его в сторону. Можно использовать рожковый ключ, не допуская при этом соскальзывания;
- отсоединить топливопровод и уплотнительную пробку форсунки четвертого цилиндра;
- отсоединить шланг 2 ( ) вентиляции картера двигателя;
Рис. 157. Детали, отсоединяемые при демонтаже форсунок: 1 подводящие топливопроводы; 2 шланг вентиляции картера двигателя (без турбонаддува); 3 хомут крепления
- снять показанные на детали воздушного фильтра;
Рис. 156. Воздушный фильтр двигателя 2,3 л
- снять «минусовую» клемму с аккумуляторной батареи;
Форсунки находятся под впускным коллектором, поэтому они не видны. Снятие и установку форсунок необходимо проводить в таком порядке:
Мерседес Спринтер / / /
Мерседес Спринтер
Ремонт и эксплуатация автомобиля
Mercedes-Benz Sprinter 1995-2000
Устройство и ремонт Мерседес Спринтер / Mercedes-Benz Sprinter - 5.3.1. Снятие и установка // MB-Sprinter.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий